液態(tài)氣體在氣化器/汽化器中加熱直到汽化（變成氣體）的設備。簡單的說，就是冰冷的液態(tài)氣體通過“引引氣化器”之后就變成氣態(tài)的氣體了。加熱可以是間接的（蒸氣加熱式氣化器，熱水水浴式氣化器，自然通風空浴式氣化器，強制通風式氣化器，電加熱式氣化器，固體導熱式氣化器或傳熱流體），也可以是直接的（熱氣或浸沒燃燒）。

    LNG汽車加氣站是利用LNG作為氣源的一種多功能加氣站，可提供LNG車用替代燃料。該設備由卸車部分、增壓部分、儲液罐部分、潛液泵部分、售氣機部分、安全控制部分組成　可方便的進行充罐和注液。　 　　 液化天然氣用LNG運輸槽車或集裝箱（以下簡稱LNG槽車）按一定周期向LNG加氣站運送LNG。運輸槽車上的LNG通過卸載設施，注入加氣站內(nèi)的LNG儲罐內(nèi)。 卸載過程通過計算機監(jiān)控，以確保LNG儲罐不會過量加注 　　LNG加液裝置是利用的浸沒式低溫液體泵，該泵具有連續(xù)運行時間長及零泄漏的特點,將液態(tài)LNG直接加壓輸送至加液機，直接給車載低溫瓶沖液，為汽車提供穩(wěn)定高效的能源。我公司開發(fā)的LNG加液整體撬裝裝置是將加壓、加液、回氣、卸車增壓、EAG等功能集裝在一個撬體上，實現(xiàn)快速靈活的加液方式。
該設備具有以下特點：
◇高度集成、安裝簡便◇卸液方便快捷◇加注速度快◇安全設施齊全◇自動化程度高
二、技術參數(shù)
1、儲存能力 LNG低溫儲罐：有效容積30-50m3 最高工作壓力：1.2MPa，
2、加氣規(guī)模 設置加液機：2臺，5000-10000Nm3/日， 服務能力：50-100輛卡車或公交車
3、加氣效率 單槍加氣速度不少于100L/min。4、控制系統(tǒng)型式 采用PLC顯示連鎖控制和微機管理系統(tǒng)，可自動儲存站區(qū)運行參數(shù)，操作方便，自動化程度高。